Да особенно когда до дома езды минут 40 а ты едешь 3 часа....

А мне нравится, люблю снег, и в городе я еще ни где не застревал, иногда приходилось пребегать к помощи 2 волшебных ручек, особенно люблю смотреть как беспомощно буксуют всякие тазики по среди дороги)) (правда кроме одного случая когда я буксировал опель кадет, который превратился в большой кусок льда и у него замерзло колесо, и на подъеме я остановился из-за проклятого светофора и по льду с тонной чермета на буксире нива не смогла тронуться, зато в отличии от других авто она не скатывалась назад когда буксовала )
Одними из излюбленных автомобилей саратовцев являются всем известные корейские унитазы тусан и сан та фе, два беспомощных корыта, особенно сан тафе, это вообще кадр..
корейцы называют его внедорожником))))
и мало того что они его называют внедорожниом, еще и существует передприводная версия этого внедорожника, фишка в том что в передприводном сан тафе есть офф роад режим, который в теории должен блокировать диференциал и как бы два передних колеса должны крутится в любой ситуации
Но знакомый рассказывал как такой сан та фе на Чапаева встал в легкий снегопад.
У тусанов и у сан та фе правое переднее колесо ведущее, по крайней мере я всегда замечаю они только этим колесом буксуют, так вот на Чапаева была та же ситуация, сан та фе стоял и плавил правым передним колесом снег, при нажатии водителем на кнопку "офф роад" абсолютно ни чего не менялось, я так понял у хюндаев в любой ситуации правое переднее колесо ведущее.
Этот сан та фе был новый, ему пара месяцев была, знакомый вместе с отцом своим наблюдал за этой ситуацией, через некоторое время сан та фе закипел, автомат постоянно включал 3-ю скорость, потом еще и аккумулятор сел, в итоге знакомый прицепил этот сан та фе к мл320 отца и они его отволокли до сервиса

Отредактировано .:A-LX:. (2010-03-05 00:12:56)

да снега все меньше и меньше